很多(duō)用戶購買導熱油裝置後不知道應(yīng)該怎樣進行(háng)試車，我們也接到過很多類似的(de)求助電話，甚至到過試車現場進行過技術指導，恒升人(rén)用實際行動(dòng)證明了恒升(shēng)的服務精神。關于新裝置試車，我們來看(kàn)看恒(héng)升化工的(de)專家是怎樣解答(dá)的吧！
導(dǎo)熱油(yóu)新裝置試車(chē)時一定要經過冷(lěng)循環、脫水、排氣的過程(chéng)。冷循環就是導熱油注入系統後，不要點火升溫，而是在常溫狀态下強制循環。其目的是：（1）讓導熱油(yóu)充(chōng)滿系統(tǒng)的每一個角落，盡量(liàng)将系統中的空氣都排擠出去，否則導熱(rè)油加熱後發生氣堵，使油品不流動，無法形成循環回路，從而導緻一系列(liè)的麻煩，延長試車時間；（2）觀察系統有無(wú)洩漏之處，以便及時采取措施。
導熱油溫度達到100℃以上時，在110℃~120℃之間要保持溫度恒定，進入脫水程序。因為許多熱油爐及循環(huán)系統都進(jìn)行水壓試驗，至使設備内存(cún)有大量的水，都要靠導熱油加熱到100℃時将水汽化後排出系統，因而脫(tuō)水是必要的。
油品對空氣(qì)具有一定的溶解度，因此，加熱後，油品中的空氣和(hé)易揮發的輕組份物質就會從油品中逸(yì)出，必須排除于系統之外。
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